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写真	商品名	値段	送料	販売店
	オートエグゼ■メンバーブレースセット■RX-7/FD3S-200001〜【MFD471】AutoExe	83,600 円	込	カルースオートパーツ
	【MZ020】【MZ104】Auto Exe Member Brace Set 走りの基本はアンダーフロアにある。 腰が決まると、足元も乱れません。 ロアアームバーの進化版前後セット ロアアームバーの発展型が、この「メンバーブレースセット」である。ロアアームバーが左右のピボットをダイレクトに結んだ「線」であるのに対して、こちらは言わば「面」として、より広範囲な部分をカバーしている。 つまり、クロスメンバーを中心として、センタートンネルやガソリンタンクの下部といったオープン構造のフロア下に立体的なトラス状の高剛性スチールオーバルシャフトを張り巡らしているのだ。負荷が大きい取付け部には強靭なガセットを配することで路面からの入力が一点に集中しないようにも配慮している。 結果、ボディの捩れや歪みを抑制し、サスペンションのジオメトリー変化を床下全体で防止することで、サスペンションの動きを設計値通りの･･･(以下省略)
	オートエグゼ■メンバーブレースセット■RX-8/SE3P全車【MSY470】AutoExe	83,600 円	込	カルースオートパーツ
	【MZ105】Auto Exe Member Brace Set 走りの基本はアンダーフロアにある。 腰が決まると、足元も乱れません。 ロアアームバーの進化版前後セット ロアアームバーの発展型が、この「メンバーブレースセット」である。ロアアームバーが左右のピボットをダイレクトに結んだ「線」であるのに対して、こちらは言わば「面」として、より広範囲な部分をカバーしている。 つまり、クロスメンバーを中心として、センタートンネルやガソリンタンクの下部といったオープン構造のフロア下に立体的なトラス状の高剛性スチールオーバルシャフトを張り巡らしているのだ。負荷が大きい取付け部には強靭なガセットを配することで路面からの入力が一点に集中しないようにも配慮している。 結果、ボディの捩れや歪みを抑制し、サスペンションのジオメトリー変化を床下全体で防止することで、サスペンションの動きを設計値通りの滑らかで、理想･･･(以下省略)
	オートエグゼ■タワーブレースセット■RX-8/SE3P 全車【MSY480】AutoExe	89,100 円	込	カルースオートパーツ
	【MZ105】Auto Exe Tower Brace Set 言わばストラットタワーバーの進化版。 脚の付け根を立体的に強化する本格派。 前後セット タワーバーの基本コンセプトを継承しつつ、より立体的な構造に進化させたのが私たち独自の「タワーブレースセット」だ。スチール製オーバルシャフトを基本に、2方向応力分散構造や面圧分散構造など、マウントポイントに応力が集中しないよう各車種の特性を見据えた専用レイアウトを採用している。フロントはストラットタワーとバルクヘッド間のオープン構造を補うため、左右のストラットをバルクヘッドやAピラーといった縦方向に結合。リアはボディパネルに沿った強靭なタワーリーンフォースメントを新たに製作し、左右を立体的なブリッジバーで連結してストラット全体を一体化する凝りようである。その徹底した3次元構造によりボルトオンパーツとしては、かつてない高い剛性を確保している。 ･･･(以下省略)
	オートエグゼ■タワーブレースセット■RX-7/FD3S MT車【MFD480】AutoExe	97,900 円	込	カルースオートパーツ
	【MZ020】【MZ104】Auto Exe Tower Brace Set 言わばストラットタワーバーの進化版。 脚の付け根を立体的に強化する本格派。 前後セット タワーバーの基本コンセプトを継承しつつ、より立体的な構造に進化させたのが私たち独自の「タワーブレースセット」だ。スチール製オーバルシャフトを基本に、2方向応力分散構造や面圧分散構造など、マウントポイントに応力が集中しないよう各車種の特性を見据えた専用レイアウトを採用している。フロントはストラットタワーとバルクヘッド間のオープン構造を補うため、左右のストラットをバルクヘッドやAピラーといった縦方向に結合。リアはボディパネルに沿った強靭なタワーリーンフォースメントを新たに製作し、左右を立体的なブリッジバーで連結してストラット全体を一体化する凝りようである。その徹底した3次元構造によりボルトオンパーツとしては、かつてない高い剛性を確･･･(以下省略)

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